Étude de cas : The Crash

Simulation dynamique & propriétés des matériaux

Le principal défi de ce projet était de simuler un accident de voiture réaliste en modélisant les déformations de la tôle d’acier structurelle, l’éclatement du verre et la fracturation de la fibre de verre. Contrairement à la dynamique des corps rigides standard, cette approche utilisait les propriétés physiques des matériaux pour régir la déformation plastique, les limites de flexion et les seuils de rupture.

La géométrie du véhicule a été pré-fracturée et équipée de contraintes personnalisées. RayFire et les solveurs physiques ont calculé les impacts de collision. Cela a permis aux zones fortement impactées de se froisser et de se replier en formant des plis de métal réalistes, plutôt que de se briser comme du verre fragile.

Pré-calcul et ajustement temporel au ralenti

Pour éviter les interpénétrations à grande vitesse et les erreurs de collision géométrique, la simulation physique a été calculée à 120 images par seconde, le solveur de collision sous-échantillonnant la dynamique à chaque demi-image.

Une fois la simulation résolue, les coordonnées variables des sommets issues des déformations métalliques ont été enregistrées dans des conteneurs de cache Alembic (.abc) afin de découpler les calculs de simulation des boucles de rendu. En post-production, un ajustement temporel linéaire à 20 % de la vitesse d’origine a été appliqué, créant une séquence de ralenti spectaculaire et haute fidélité, tout en interpolant proprement les trajectoires de sommets.

Pipeline de deep compositing & bokeh 3D

Pendant la phase de rendu, la scène a été exportée au format EXR Deep Image afin de garantir une intégration homogène entre la structure solide du véhicule et les passes d’effets volumétriques (fumée, particules de poussière et faisceaux des phares). Les images profondes stockent plusieurs échantillons de profondeur par pixel, ce qui élimine les problèmes classiques de matte sur les bords et les lignes d’artefacts.

Le flou de mouvement a été ajouté après le rendu à l’aide de vecteurs de mouvement 2D. Les échantillons de profondeur ont permis aux scripts de compositing de calculer des coordonnées tridimensionnelles dans l’espace, permettant ainsi de produire un flou de type bokeh physiquement précis, qui traverse de manière réaliste le volume des rayons lumineux et des particules de poussière.

Ratio d’aspect cinématographique

La séquence finale compositée a été recadrée et mise au format large 2.35:1, en écho aux formats anamorphiques grand écran populaires dans les productions cinématographiques.